17/06/2010 – Trajet « aller » avec le Glacier Express

Pour commencer le récit de nos étapes sur Via-Alpina, un petit récit du trajet « aller » s’impose.

L’intérêt du « Glacier Express« , ce n’est pas la vue de glaciers (aucun n’est visible sur le parcours effectué de Brig à Saint-Moritz), mais des ouvrages d’art ferroviaires, concentrés sur le trajet Filisur – Preda.
Et d’avoir recours de temps en temps à la crémaillère, c’est assez curieux.

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De retour (déjà) !

Une semaine que nous sommes déjà rentré (samedi 26/06) avec 1 journée d’avance suite à un petit changement de programme intervenu en cours de rando.

Pas (trop) de pluie (contrairement à l’année dernière), un peu (trop) de neige, mais aussi beaucoup de soleil.

Le résumé est bientôt terminé, ainsi que le tri des quelques 800 photos (vive le mitraillage numérique 😉 ).

Très vite, un petit compte rendu de chaque étape ici même.

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C’est parti

Et c’est parti !

Après la journée « aller » en transport voiture + train), on sortira les chaussures de randonnée dès demain matin jusqu’au dimanche 27/06.

A très bientôt pour vous raconter tout cela ici même.

Mais d’ici là, vous pouvez nous suivre à distance sur la carte dynamique ici même.

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Outils utilisés pour la cartographie

Suite à quelques demandes par email, voici un petit aperçu des outils utilisés pour la partie GPS.

Tout d’abord, le GPS utilisé est un Garmin GPSmap 60CSx.

Le logiciel MapSource TripAndWaypoint Manager est fourni gratuitement afin de manipuler de manière simple les POIs (points d’intérêts) et les parcours et traces.

Ce logiciel permet aussi de gérer les cartes vectorielles qui sont téléchargées dans le GPS.
2 possibilités d’obtenir des cartes vectorielles :

  • Acheter des cartes « toutes faites » en magasin (au global, pour une traversée des Alpes, cela fait assez cher)
  • Se débrouiller autrement et utiliser des cartes gratuites.

Nous avons retenu la 1ère solution pour la partie Française (car nous aurons l’occasion de l’utiliser par ailleurs lorsque nous ne sommes pas sur les sentiers de Via-Alpina).
Par contre pour les autres régions des Alpes, nous utilisons les cartes issues du projet collaboratif OpenSource intitulé « OpenStreetMap » (OSM).

Ces cartes sont créés par des personnes comme vous et moi et sont libres d’utilisation.
Chacun peut contribuer et ajouter des informations, des routes, des chemins, des points d’intérêts, …

Il est aussi possible, et ca simplifie grandement le travail, de trouver des cartes issues de ce projet pour être chargé directement (sans nécessiter d’être un informaticien bidouilleur) sur un GPS Garmin (c’est surement valable aussi pour les autres marques de GPS).
En effet, certaines personnes se chargent de convertir régulièrement chaque partie (dalle) d’une carte ou région dans un format donné.

Quelques ressources utiles :

D’autres ressources utilisées :

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Bientôt le départ

Ca y est, les sacs à dos sont presque prêts, mais surtout le programme de cette étape est arrêté depuis quelques jours.

Départ donc le jeudi 17/06 pour un retour le 27/06, ce qui fait une petite étape en ce début d’été.

Au programme donc :

  • Accès jusqu’à Brig (Suisse) par la route
  • Puis utilisation du train panoramique du Glacier Express pour rejoindre Saint-Moritz (7h de train) avec, il parait, une vue magnifique sur les glaciers des vallées que nous traverserons
  • Et ensuite, notre étape de rando à proprement parlé, de Maloja jusqu’à Ulrichen
  • Pour ensuite (malheureusement) rentrer

De manière visuelle, sur la vue aérienne des Alpes, cela donne :

  • Les petits ronds indiquent la partie déjà effectuée précédemment
  • Le tracé en noir indique la partie que l’on va réaliser cette fois-ci
  • Et les petits losanges, ce qu’il reste (encore) à parcourir avant de voir la mer méditerranée

Pour donner une idée du train Glacier Express, voici quelques infos :

  • Le slogan : « le train express le plus lent du monde » 😉
  • Longueur : 290 kms
  • Temps de parcours : environ 7h30
  • Point bas : 585m (Chur)
  • Point haut : 2033m (Oberalppass)
  • Site web : www.glacierexpress.ch
  • Plan de situation
  • Profil du parcours

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« intégrAlpes » en VTT

3 amis VTTistes vont partir mi-juillet pour la traversée intégrale des Alpes de la Slovénie à la mer méditerranée et cela en VTT dans le plus pur style « single trak ».

Les préparatifs sont à suivre sur leur site web :
http://www.integralpes.fr

Et dès leur départ, traces GPS, photos et récits de voyage viendront compléter le tout.

Bonne route.

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Emission de 8 Mont-Blanc (Mars 2009)

Pour rectifier le petit oubli de l’été dernier, voici (enfin) un extrait (9min) de l’émission EuroRégions que la chaine télé locale des pays de Savoie (TV 8 Mont Blanc) avait consacré en partie à la Via-Alpina.

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P.S. : merci par avance de votre tolérance à propos des faux-raccords, des coupes brutales, des sauts d’image, … et plus généralement concernant la qualité du montage, discipline dans laquelle je débute tout juste 😉

Vous pouvez visionner l’intégralité de l’émission (25 min) sur le site de l’Eurorégion Alpes-Méditerranée

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Greg part également

Au départ dans les tous prochains jours, il y a aussi Greg de Haute-Savoie qui s’élancera depuis Monaco également pour un parcours intégral de la Via-Alpina jusqu’à Trieste en autonomie complète.

A suivre sur son blog http://2010alpinecrossing.blogspot.com

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Domi sur le départ

Dans quelques jours, un nouveau Via-Alpiniste s’élancera depuis Monaco.

Vous pouvez suivre les préparatifs de Domi sur son blog http://dodury.canalblog.com/

Nous aurons malheureusement terminé notre étape d’avant-été avant de se croiser sur notre route.

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Une nouvelle session se prépare

L’entrainement a déjà repris pour poursuivre notre traversée des Alpes à pieds.
Randonnée, gros sac à dos, … bref, ca sent à nouveau le départ.

Dans les tous prochains jours, les étapes prévues en ce début d’été seront présentées.
Ainsi que :
– une vidéo que j’avais oublié de diffuser l’an dernier (reportage de 8 Mont-Blanc)
– la présentation de blogs de différents randonneurs qui vont partir prochainement (ou qui ont déjà réalisé leur traversée et qui la raconte maintenant).

A très vite,
Laurent

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